Im Nordwesten, fernab von den politischen und wirtschaftlichen Metropolen an der Ostk\u00fcste, dem pazifischen Ozean, wo die Entscheidungen f\u00fcr das gesamte Land getroffen werden, liegt in China das Autonome Gebiet der Uiguren, Xinjiang.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Als Sch\u00fcler habe ich mir f\u00fcr lange Entfernungen eine \u201eEselsbr\u00fccke\u201c gebaut. K\u00f6nigsberg, das heutige Kaliningrad, liegt 1.000 Kilometer von K\u00f6ln entfernt. Urumqi, die Hauptstadt, des Autonomen Gebietes der Uiguren, liegt \u00fcber zweimal K\u00f6ln-K\u00f6nigsberg von Beijing (Peking) entfernt, Shanghai und Hongkong \u00fcber dreimal. Xinjiang ist \u00fcber viermal so gro\u00df wie die Bundesrepublik und auf Provinzebene fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig das gr\u00f6\u00dfte, mit 17% der Gesamtfl\u00e4che Chinas, Einzelgebiet. Einige meinen sogar, Xinjiang w\u00fcrde ein sechstel der Fl\u00e4che der Volksrepublik China ausmachen. Im Norden die W\u00fcste Gurbantunggut und im S\u00fcden die Taklamakan-W\u00fcste, die zweitgr\u00f6\u00dfte Sandw\u00fcste der Erde und sie bedeckt ein Siebtel des Gebietes von Xinjiang. Zwischen den beiden W\u00fcsten erstreckt sich das Tian-Shan-Hochgebirge vom Osten Xinjiangs nach Kasachstan und Kirgistan \u00fcber eine L\u00e4nge von 2.500 Kilometer mit einer H\u00f6he von \u00fcber 7.500 Metern.<\/p>\n\n\n\n
Uiguren, 1978 waren es noch 5,5 Millionen, bilden mit 12,7, so die Volksz\u00e4hlung von 2018, die Mehrheit der Bev\u00f6lkerung gefolgt von den seit 1949 eingewanderten Han-Chinesen mit 9 Millionen. Insgesamt leben \u00fcber 25 Millionen Menschen in Xinjiang, Hui, Kasachen, Kirgisen, Mongolen, Usbeken, Yi und andere Minderheiten eingeschlossen. In den meisten St\u00e4dten n\u00f6rdlich des Tian Shan bilden die Chinesen mit \u00fcber 70% die Bev\u00f6lkerungsmehrheit. Von 2010 bis 2018 lag das Bev\u00f6lkerungswachstum in Xinjiang bei 18% dem h\u00f6chsten in China.<\/p>\n\n\n\n
2019 erreichte das BIP des Autonomen Gebietes 1,36 Billionen Yuan (17 Milliarden \u20ac), mehr als das Doppelte der 661 Milliarden Yuan (86 Milliarden \u20ac) von 2011. Schleswig-Holstein hatte 2019 mit weniger als 3 Millionen Einwohnern ein BIP von 99 Milliarden \u20ac.<\/p>\n\n\n\n
Bodensch\u00e4tze hat das Autonome Gebiet. 40% der Kohlevorkommen von China zur Erzeugung von CO2 liegen nicht in sondern unter Xinjiang. Ein Drittel der Erdgas- und Erd\u00f6lvorkommen vielerorts von Sand bedeckt ebenfalls.<\/p>\n\n\n\n
500 km ist eine Stra\u00dfe lang, die vom Norden nach S\u00fcden durch den See des Todes, so wird die Taklamakan auch genannt, mitten durch die W\u00fcste f\u00fchrt. Zweispurig ist sie aber durch die Schutzbepflanzung vor dem Sand 75 Meter breit. Seit 20 Jahren gibt es an dieser Stra\u00dfe mitten in der W\u00fcste einen botanischen Garten, ein Forschungseinrichtung. Pflanzen werden dort entwickelt, die sowohl mit sandigen und auch salzhaltigen Boden leben k\u00f6nnen. Aktuell wird eine Autobahn von Altay, n\u00f6rdlich gelegen von der Gurbantunggut, mitten durch die W\u00fcste und mehrspurig, nach Urumqi gebaut.<\/p>\n\n\n\n
Nur nebenbei bemerkt, \u00fcber 50% der Energie die in Xinjiang verbraucht wird, ist aus erneuerbarer Energie. Windkraft<\/a> und Solarenergie wird in dem Autonomen Gebiet ausgebaut.<\/p>\n\n\n\n 5,16 Millionen Tonnen Baumwolle wurden 2020 zu fast 80% maschinell in Xinjiang geerntet, 2 Millionen Tonnen mehr als in der gesamten USA. Xinjiang, das Autonome Gebiet ist nach Indien der weltweit gr\u00f6\u00dfte Baumwollproduzent der Welt. 20% Prozent der weltweiten Baumwollproduktion kommen aus Xinjiang. Ertragreich und hochwertig ist der Baumwollanbau in Xinjiang. 800 kg werden weltweit pro Hektar im Durchschnitt auf Baumwollfeldern erzeugt. In Xinjiang liegt der Ertrag durch die besonderen klimatischen Bedingungen bei 2 Tonnen pro Hektar, \u00fcber zweimal so hoch wie im weltweiten Durchschnitt. Bei der Berechnung des weltweiten Durchschnittes ist Xinjiang mit eingerechnet worden. Fast 600.000 Menschen festangestellt arbeiten in der Baumwoll- und Textilproduktion. Ob in Indien oder in den USA die Baumwolle per Hand oder maschinell geerntet wird, wei\u00df ich nicht.<\/p>\n\n\n\n Nicht nur die Baumwollproduktion, sondern auch die Weiterverarbeitung in den Textilbetrieben bieten den Uiguren und den anderen Minderheiten, aber auch den Han-Chinesen in Xinjiang einen Lebensunterhalt.<\/p>\n\n\n\n Seit 2014 betreibt VW ein computerunterst\u00fctztes Montagewerk bei Urumqi. Hunderte von Arbeitspl\u00e4tzen hat VW geschaffen um j\u00e4hrlich bis zu 30.000 Fahrzeuge zu produzieren. Ein Endmontagewerk! VW ist dazu verpflichtet worden. Alle Teile zur Endmontage, bei Urumqi gibt es keine Zulieferbetriebe, werden \u00fcber tausende Kilometer von der Ostk\u00fcste Chinas angeliefert, was die Produktionskosten erheblich erh\u00f6hen d\u00fcrfte. Ertragsreiche Firmen, das geh\u00f6rt zu chinesischer Wirtschaftspolitik dazu, werden immer wieder verpflichtet, Produktionsst\u00e4tten in \u00e4rmeren Gebieten zu errichten. Xinjiang geh\u00f6rt zu den \u00e4rmeren Gebieten in China. Das VW-Werk ist ein Endmontagewerk. Die \u00fcber von tausenden Kilometern angelieferten Einzelteile werden in Urumqi nur zusammengeschraubt. 2024 wurde das Werk von VW verkauft.<\/p>\n\n\n\n Auch GAC- Motor (Guangzhou Automobile Cooperation) ist verdonnert worden bei Urumqi ein Endmontagewerk zu errichten. GAC produziert Klein- und Mittelklassewagen und ist beheimatet in der s\u00fcd\u00f6stlichen Provinz Guangdong n\u00f6rdlich gelegen von Hongkong. Die St\u00fcckzahl der verkauften Fahrzeuge von GAC entspricht den Verkaufszahlen, die BMW in China erreicht.<\/p>\n\n\n\n Zwei Endmontagewerke in Urumqi k\u00f6nnten Zulieferbetriebe bewegen vor Ort, in Urumqi, eigene Werke zu errichten und die Wirtschaftsleistung dieses Gebietes zu verbessern. In Aksu, s\u00fcdlich gelegen von Urumqi, steht ein Reifenwerk kurz vor der Zertifizierung<\/p>\n\n\n\n Rohstoffe hat das Autome Gebiet wie Polysilicon.<\/p>\n\n\n\n Polysilicon ist der Rohstoff zur Produktion von Solarzellen und durch seine Leitf\u00e4higkeit unverzichtbar f\u00fcr die Elektronik und Mikroelektronik. 45% dieses Stoffes der weltweiten Produktion wird in Xinjiang hergestellt.<\/p>\n\n\n\n \u00dcberwiegend l\u00e4ndlich strukturiert ist Xinjiang. Rinder-, Schaf- und Yakzucht werden von kleinen b\u00e4uerliche Betrieben gez\u00fcchtet und nat\u00fcrlich, wie in der Umgebung von W\u00fcsten \u00fcblich, Kamele<\/a>. Einige der Kleinbauern im S\u00fcdwesten von Xinjiang, milit\u00e4risch ausgebildet, \u00fcbernehmen durch Patrouilleng\u00e4nge die Grenzsicherung zu den Anrainerstaaten, daf\u00fcr bezahlt vom Zentralstaat. Die meisten Patrouilleng\u00e4nger geh\u00f6ren zu Minderheiten. Welcher Chinese w\u00fcrde sich freiwillig auf die H\u00f6he von \u00fcber 7.000 Meter ohne Sauerstoffmaske begeben. Reinhold Messner ist kein Chinese.<\/p>\n\n\n\n Weizen, Mais, Hirse und auch Weintrauben werden angebaut und zu Rosinen getrocknet, die Weintrauben. Die Hami-Melonen sollen nicht nur in China beliebt sein.<\/p>\n\n\n\n \u00dcber 40% der weltweiten Tomatenproduktion kommt aus China. Die Plantagen daf\u00fcr liegen in Xinjiang. In der chinesische K\u00fcche spielen Tomaten eine untergeordnete Rolle. Chinesen nennen die Tomate „die westliche rote Frucht“. Weiterverarbeitet werden die Tomaten zu Ketchup und Tomatenmark. Auf den Packungen von Ketchup und Tomatenmark steht \u201eProduce in…\u201c danach der Name eines Landes. Das Rohmaterial, die Tomaten, kommen \u00fcberwiegeng aus China, genauer aus dem Autonomen Gebiet der Uiguren, Xinjiang.<\/p>\n\n\n\n Sch\u00e4tze hat das Autonome Gebiet der Uiguren, Xinjiang. Unter dem Boden Kohle, Gas, \u00d6l und nat\u00fcrlich seltene Erden, oberhalb Baumwolle, Tomaten, Hami-Melonen, Weintrauben, getrocknet auch als Rosinen bekannt, nat\u00fcrlich auch Wind- und Solarkraftwerke<\/a> und die erzeugte Energie wird in 20 chinesische Provinzen exportiert. Aber der wahre Schatz, seit Tausenden von Jahren ist er vorhanden, aber wird erst seit wenigen Jahren wieder wahrgenommen, ist der Boden von Xinjiang. Im Nordwesten von China liegt er, angrenzend an zentralasiatische Staaten, wie Kasachstan, Tadschikistan und Kirgistan.<\/p>\n\n\n\n 2020 sind 12.400 G\u00fcterz\u00fcge mit 100 Standardkontainern (TEU)<\/a> gen Westen gefahren, \u00fcber 30 Z\u00fcge pro Tag, nicht alle durch Xinjiang, auch \u00fcber Erenhot, der inneren Mongolei. 2021 sollen es 15.000 G\u00fcterz\u00fcge werden. In den ersten 8 Monaten 2021 sind allein durch Xinjiang 8.000 G\u00fcterz\u00fcge gen Westen gerollt, also ein G\u00fcterzug pro Stunde. Vor 2-3 Jahren lag die Auslastung der Z\u00fcge vom Westen nach China bei 46%, heute liegt sie bei 95%. Die Auslastung von China gen Westen liegt bei 100%. W\u00f6chentlich fahren 100 G\u00fcterz\u00fcge aus China nach Duisburg. Urumqi, die Hauptstadt des Autonomen Gebietes Xinjiang tr\u00e4gt bereits den Beinamen \u201eTor nach Europa\u201c.<\/p>\n\n\n\n Im Dezember 2020 ist ein erster G\u00fcterzug von Ankara durch Azerbaidschan \u00fcber das Kaspische Meer und danach durch Kasachstan nach China gefahren. Anfang 2021 ist ein Zug u.a. mit medizinischen Hilfsg\u00fctern nach Kiew in die Ukraine gefahren. Dieser Zug hat das Kaspische Meer gemieden.<\/p>\n\n\n\n Vom Osten, aus China kommend, f\u00fchrt die Eisenbahnlinie n\u00f6rdlich des Tian-Shan Gebirges \u00fcber Hami, Turpan und durch das Tor nach Europa an die kasachische Grenze nach Khorgos und danach in die kasachische Steppe, \u00fcber 10.000 Kilometer nach Europa. In 14 Tagen wird die Fracht nach Europa transportiert. Auf dem Wasserweg mit einem Frachter dauert der Transport 30 bis 40 Tage. Der Lufttransport kostet das F\u00fcnffache.<\/p>\n\n\n\n Aus dem kasachischen Steppenboden wird seit Jahren, direkt an der chinesischen Grenze liegend, eine Stadt aus dem Boden gestampft: Nurkent.<\/p>\n\n\n\n Stra\u00dfen mit B\u00fcrgersteigen, Kinderg\u00e4rten, Schulen, mehrere medizinische Zentren und eine Poliklinik sind bereits fertiggestellt. Nurkent soll f\u00fcr \u00fcber 100.000 Einwohner eine Heimat werden, in einem Gebiet, wo die Temperaturen im Winter minus 40 Grad betragen und im Sommer bis zu 40 Grad plus. Ein Logistik-Center entsteht in Nurkent. Aufgebaut und betrieben wird der \u201eLandhafen\u201c durch die China Ocean Shipping Company<\/a> (cosco) mit Unterst\u00fctzung der DP World of Dubai<\/a> aus den Vereinigten Arabischen Emiraten. Das kasachische Nurgent und das chinesische Khorgos sollen eine gemeinsame Freihandelszone bilden.<\/p>\n\n\n\n